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185名“交警铁骑”上路执法,每天巡逻50公里,化解了这种尴尬

2019-09-27 09:48:21  来源 : 北京晚报


        警用装备网讯: 


  “收到,马上过去!”、“明白,3点55分前一定到位”……下午3点,王继兴胸前的对讲机不时响起各执勤点同事们的声音,几乎每一声他都要沟通回复。


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  “这就是我们每天工作的状态,不好意思。”作为北京市公安局公安交通管理局(以下简称“北京市交管局”)海淀支队公主坟大队的民警,王继兴坦言,如今自己肩头的责任更重了。


  日前,北京公安交管部门新组建的“首都交警铁骑队”正式亮相,奔赴京城各角落开始“上岗”。有十一年工作经验的王继兴,就是这支“铁骑队”的成员之一。


  现场


  灵活机动响应 每天巡逻50公里


网易彩票  星期四下午3点,海淀区复兴路与羊坊店路相交的十字路口车来车往,一片繁忙。北京市交管局海淀交通支队公主坟大队民警王继兴,已在执勤岗位上工作了很久。


  王继兴身旁是一辆刚刚配发给他的新式警用摩托车,车身上“首都铁骑”四个字十分显眼。“是不是觉得这摩托车很酷?关键不在个头大小,这辆车最大的优点是灵活机动,科技感满满,很适合我们‘铁骑’队员工作。”


  记者发现,“铁骑队”所配发的新式警用摩托车安装了全新的警灯、警报器、喊话器等。每名铁骑队员还配备了专门的高性能骑行服、装具以及单警随身携带的电台、肩灯、警械具等装备。“这种摩托驾驶机动性能好,配备的装备也比之前更实用,用了一段时间,的确好用,提高了我们应急和执勤的效率。”


  “您好同志,请靠边……”不一会儿,一辆小汽车被王继兴拦了下来。王继兴先是给车主敬了一个礼,而后向车主解释其违反限行的违法行为,并现场进行了处罚。王继兴同时告知车主,如不服裁决,15日内车主可以向上级机关申诉。“哎,我就是侥幸,刚从家门口出来,没想到就碰到你们了。”该车主懊悔地说道。


  短短十分钟内,王继兴就查处了三起违反限行规定的违法行为。“违反限行的违法行为我们经常碰到,每天都会处理很多起。”王继兴介绍,身为“铁骑队”队员,除了在日常查处违反限行之外,诸如外埠号牌车辆进五环、客车载货存在安全隐患、摩托车驶上长安街延长线、闯灯越线、不按指示标志行车等等,都是日常巡逻和定点执勤中查处的重点违法行为。


  在这支新组建的185名“铁骑”队伍中,公主坟大队队里每天轮班的“铁骑”队员们,都会在自己的岗位上忙碌着,“包括三环路东段巡、万寿路巡、四环巡等,都有安排专门的摩托车组执勤。”


  公主坟大队相关负责人刘然介绍说,这些队员都是经过了层层选拔和培训。而具体到执法,既有路面巡逻又有定点值守。在高峰时段,队员会选择在繁华区域的堵点进行疏导;而在平峰时段,队员们则在路面巡逻并及时查处交通违法。据初步统计,从成立以来,该队“铁骑”队员平均每天巡逻近50公里。而在巡逻和疏堵工作之外,共查处了各类违法行为600余起。


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  背后


  巡逻疏堵执法 处理效率提升10%


  对于“铁骑”队员们来说,现场执法只是工作内容中的一种。据北京市交管局相关负责人介绍,新成立的“首都交警铁骑队”日常主要职责有三个:日常巡逻、缓堵疏堵和现场执法。主要承担全市环路、城市主干道、繁华商圈的高峰疏导和事故快处、道路巡控处突、动态交通违法查处以及其他临时性紧急任务。


  为此,下午平峰时段的路面巡逻执法结束后,傍晚6点左右,王继兴又骑着摩托车去往海淀新兴桥北北向南路段,开始晚高峰时段的巡逻和疏堵工作。


  “晚高峰时段,车流量特别大。尤其是我们辖区西三环有一段从莲花桥到花园桥近7公里的路面,早晚高峰经常拥堵。”王继兴介绍,拥堵的原因多种多样,本身车流量很大是一方面,同时还有一些诸如发生事故、车辆抛锚、不按规则并线行车等等因素,“所以需要我们安排专人在现场,既现场指挥疏堵,也要现场处理可能发生的突发情况。而每到这个时候,摩托车就凸显出了它的优势。”


  让王继兴印象深刻的是,之前没有配发新式摩托车的时候,在执勤过程中也遇到过一些尴尬。


  “有时候环路上会出现区域性的严重拥堵需要尽快进行疏解,但我们到了现场后,警车根本开不上去,只能把车放下面,自己步行或者一路小跑上去。”他透露,与此相比还有更尴尬的情形——车辆在道路内侧车道发生了事故,路面两头已经堵死,开警车去根本不可能,只能骑普通摩托车或电动车去到马路对面,翻越中间围栏进去执勤。


  现在有了新配发的摩托车,这些尴尬得到了很大化解。记者采访了解到,“铁骑队”大批换装新式摩托车后,普遍提升了处警的反应速度。


  “新车性能好、质量好,加快了民警到达现场和清理现场的速度。尤其是车流量特别大的时候,这种机动灵活的新摩托车,可以较好地保证民警安全和出警处理效率。”公主坟大队相关负责人说,该队经过调查和统计研究发现,“铁骑队”队员的处理事故效率较之前提升了约10%。


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  未来


  选拔严培训全 规模将增至800人


  北京市交管局相关负责人介绍,“首都交警铁骑队”是在保持基层交通执勤大队原有摩托车配置的基础上,从城区各交通支大队选拔出一批优秀中青年交警而组成的。目的就是为了进一步提高交管队伍的路面动态管控、快速反应、快速处置的能力,在严查快处各类违法行为的同时,最大限度改善“因乱致堵”、“因祸致堵”等现象。


  从具体的选拔和考核标准来看,要想成为“铁骑”队员,可谓标准严苛,需要“过五关斩六将”。“铁骑”队员不仅要求熟练掌握事故处理、疏导维护、执法查处等交通管理基本技能,而且还要具备应急保障、摩托车特种驾驶等警务技能。“本来我们也工作了很多年,摩托车驾驶技术已经比较熟练了。但是这次培训和选拔还重点训练了我们一些特种驾驶技能,比如慢速、扎弯等等,对我们自己的业务既是熟悉,也是一种提升。”王继兴说。


  记者了解到,组建“首都交警铁骑队”不仅是成立了一个新的工作队伍,放在改革视野来看,同时也是深化交管警务改革的一个全新动作。北京市公安局公安交通管理局副局长孔令辉介绍,组建首都交警铁骑队伍,是一项改革交管警务机制、提高路面管理能力、更好维护交通秩序、回应广大市民关切的务实举措。


  而考虑到北京的交通和道路现实情况,首批总共185名“铁骑”队员,也只是迈出了改革的第一步,这支“铁骑”队伍的人数在未来还将持续“扩容”增加。“首都交警铁骑队伍”将分为三个阶段去建设,“到2021年底,铁骑队伍将扩大至800人,具备骑巡条件民警培训比例达到100%。”


网易彩票  北京市交管局相关负责人透露,今后“铁骑队”将既能够充分发挥自身的灵活机动、快速反应、一岗多能优势,也可以依托交管部门的智能交通管理系统及指挥调度系统,实现扁平化指挥,达到闻警必应、快速响应、高效运转的状态。


  成为“铁骑”队员十多天时间以来,王继兴坦言,工作量比以前更大一些,自己肩上的责任担子也更重了,但他感觉很自豪。“虽然自己在别人眼里可以算是一名‘老警察’,但在成为‘铁骑’队员后,我开始了新的征程。国庆节马上就要到来,‘铁骑队’全队都会在岗位上打起精神,认真履职,保证好京城百姓的出行安全和出行体验感。”



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